近日，日本心神战机再次进行了地面滑跑试验，和外界预期的一样，这次还是没有飞起来，只是稍稍抬了一下机头。

　　图为日本心神战斗机

　　日本各界对心神战斗机寄予了厚望，在世界范围内能独立研制第四代战斗机的国家只有中美俄三大国，可谓是屈指可数，真正服役的也只有美国。日本人也经常自诩科技仅次于美国，凭借如此强大的科研实力加上经济实力，难道就不能打造出一款媲美F35战斗机、歼20战斗机的新型隐形战斗机？

　　图为中国歼20战斗机

　　满怀信心的日本科学家像打了鸡血一样赶制出了属于日本人自己的四代机设计图。设计完了，那就开始立项研制吧？

　　嗯，好。自2000年立项至今，还没有首飞……

　　这进度也是够奇葩的，眼瞅着中国歼20从首飞、验证试飞、高密度试飞、航电测试等一系列定型测试流程走完，日本的心神依然在趴窝。

　　中日东海之争的核心在于制空权的争夺，近几十年来日本一直保有在航空装备上的对华优势。

　　日本航空自卫队装备的F15J重型战斗机

　　上世纪80年代日本航空自卫队开始换装F15J型重型三代战斗机，而那时解放军的主力仍然是歼7，初步开始换装歼8系列战斗机（该型机仍是二代机）。

　　歼8系列战斗机长期以来是我凯发k8国际空军的主战装备

　　一直到上世纪90年代初解放军才开始少量引进俄制苏27系列战斗机。可以说中日空中装备长期保持着一代的差距。

　　这一差距直到21世纪才开始得到扭转，随着中国航空工业井喷式的发展，人民空军迎来了大换装的时代。

　　新一代歼10A战斗机、歼11B型重型战斗机、歼轰7A型战斗轰炸机、轰6K型战略轰炸机、空警2000预警机等一大批军机相继入役，自此中日空中力量的天平开始倒向中国。

　　随着歼11系列战机的换装，人民空军的作战实力也开始了飞跃式发展。

　　日本不甘于任由中国打破现状，开始寄希望于引进美国F22A型第四代空优战斗机。经过一番努力日本人发现美国根本不可能让其共享如此高性能的作战平台，于是下定决心要自己搞四代机。与此同时，中国的四代机项目也正在紧锣密鼓的准备着。

　　日本心神战斗机模型

　　正当日本航空业踌躇满志地要搞四代机的时候，欧洲国家杯预选赛赛程密锣紧鼓，胜者脱颖而出他们才发现，日本空有一身所谓的科研实力却连给四代机外形进行吹风试验的配套风洞都没有。四代机航电也不同于三代机，复杂程度超乎想象，发动机和当时的中国一样没有着落。

　　面对现实没有办法也只能硬着头皮上，在经过各种技术妥协后，最终造出了一款四不像的所谓心神战斗机。心神样机早在三年前就已经制造完毕，但是迟迟不能首飞。日本空有世界一流的材料制造和加工能力，但是却没有系统整合的能力。这是为什么？

　　心神战机两侧的进气口非常小，说明其发动机推力也很小。

　　因为美国始终知道日本的能量远非目前的政治地位可比，从战后就一直在对日本的工业体系进行阉割。怎么阉割？那就是你想要的，我给你就是，你不能去造。就这样，日本工业体系就打入了一个楔子。在心神项目中得到了一个完美的体现。

　　歼20战斗机即将入役解放军现役部队使用。

　　2011年1月11日中国成都飞机制造厂总装的第四代重型战斗机歼20顺利完成首飞，并在2015年基本完成了领先服役阶段前的所有试飞任务，即将进入解放军现役部队进行领先试用。

　　中日空中力量对比的天平并没有如日本所愿，反而与中国的差距随着歼20的服役而越拉越大，从根本上看，日本并非国际战略博弈中的核心玩家。但是我们也不能掉以轻心，日本心神项目更大的价值在于从美国引进F35A型联合攻击机，届时也能对我军构成重大威胁，必须小心应对不给其以可乘之机。 （全球博弈公众微信号欧洲国家杯预选赛赛程密锣紧鼓，胜者脱颖而出：quanqiuboyi）